[서울=뉴시스]남주현 기자 = SK하이닉스 주력 생산기지가 위치한 경기 이천과, 삼성전자 반도체 공장을 비롯해 동탄신도시를 품고있는 경기 화성의 올해 수입차 신규 등록 대수가 큰 폭으로 증가한 것으로 나타났다.
올해 초 두 업체의 성과급 지급 및 임금·단체협상(임단협) 타결에 따른 소비 심리 회복이 ‘경기 남부 반도체 벨트’의 수입차 구매로 이어졌다는 분석이 나온다.
11일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 이천시의 올해 1~5월 수입차 신규 등록 대수는 지난해 같은 기간(363대)보다 54.3% 늘어난 560대를 기록했다.
같은 기간 전국의 수입차 신규 등록 대수가 11만341대에서 14만5973대로 32.3% 증가한 것과 비교하면 가파른 증가세다.
이천시의 연도별 1~5월 누적 등록 대수는 2023년 341대, 2024년 308대(-9.7%), 2025년 363대(17.9%)로 완만한 흐름을 보이다가 올해 들어 급증했다.
이천에 본사를 둔 SK하이닉스가 올해 초 기본급의 2964%에 달하는 성과급을 지급한 점이 수입차 구입으로 이어진 것으로 풀이된다.
특히 SK하이닉스가 성과급을 지급한 이후인 2월과 3월, 4월 등록 대수는 각각 121대, 145대, 145대로 전년 동월 대비 두 배 안팎씩 일제히 증가했다.
삼성전자 반도체(DS) 부문의 거점인 화성시와 평택시도 전국 평균을 크게 상회하는 흐름을 나타냈다.
특히 화성시 동탄 신도시에는 삼성전자를 비롯해 SK하이닉스 직원들이 상당수 거주하는 것으로 알려져 배후 효과가 더욱 두드러졌던 것으로 보인다.
화성시의 올해 1~5월 수입차 신규 등록 대수는 3451대로 전년 동기(2293대) 대비 50.5% 증가했다.
평택시도 올해 5월까지 1532대가 등록되며 지난해 같은 기간(1031대)보다 48.6% 급증했다.
두 지역 모두 지난 3개년간 한 자릿수 성장세를 유지하거나 완만하게 늘다가 올해 들어 등록 대수가 일제히 수직 상승했다.
삼성전자 반도체 부문에 올해 1월 지급된 전년도 기준 성과급(OPI)이 연봉의 47%로 직전 연도의 14%보다 높았던 점이 소비 진작에 큰 영향을 미친 것으로 보인다.
여기에 사측과 노조의 임금단체협상(임단협) 추진에 따른 보상 기대감이 선반영됐다는 분석이다.
5월 노사 합의를 통해 반도체 부문 직원은 올해 삼성전자 영업이익의 10.5%등의 성과급을 확정지었다.
한 수입차 브랜드 관계자는 “경기 남부 지역 딜러사들은 일반 고객 뿐만 아니라 최근에는 반도체 기업 임직원들을 전담 관리하는 별도 인력을 둘 정도로 공을 들이고 있다”고 분위기를 전했다.
실제 수입차 업계는 반도체 업체들이 밀집하고 고소득 직군이 거주하는 경기 남부 지역을 핵심 타깃으로 삼고 마케팅을 강화하는 추세다.
BMW 공식 딜러사인 삼천리 모터스는 지난 5월 동탄 신도시 및 주요 광역 교통망과 인접한 BMW 동탄 전시장을 지상 5층 규모로 새단장해 오픈했다.
캐딜락과 폴스타가 지난해 수원 전시장을 새로 오픈한 데 이어, 마세라티도 올해 1월 판교에 국내 최대 규모 전시장을 개관하는 등 럭셔리 브랜드들의 경기 남부 공략이 가속화되고 있다.
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