[앵커]
정부가 중국산 후판에 잠정 반덤핑관세 부과가 필요하다는 판단을 내렸습니다.
가뜩이나 트럼프 행정부의 철강 관세로 국내 철강업계가 수세에 몰린 상황에서 숨통이 다소 트일 것으로 보입니다.
배진솔 기자입니다.
[기자]
지난해 국내로 유입된 중국산 후판은 138만톤 수준.
2021년(47만톤)과 비교하면 3배가량 증가한 수치입니다.
두꺼운 철판인 후판은 배를 만들거나 건설 현장에서 주로 사용되는데 중국의 부동산 시장이 얼어붙으면서 후판 물량을 해외로 밀어낸 탓입니다.
결국 산업부 무역위는 국내 철강 산업이 피해입을 수 있다고 판단, 중국산 후판에 28~38%의 잠정 덤핑방지관세 부과를 건의하기로 했습니다.
이를 받은 기획재정부는 한 달 이내에 부과 여부를 결정하게 됩니다.
국내 철강업계 1, 2위인 포스코, 현대제철 등 국내 철강사는 일단 한시름 놓은 분위기입니다.
지난해 두 회사의 영업이익은 전년보다 30~60% 이상 줄며 큰 타격을 받았습니다.
여기에 미국이 다음달 12일부터 수입 철강에 25% 관세를 매기겠다고 으름장을 놓은 상황이라 우려가 커졌습니다.
관세로 미국 수출길이 좁아지면 중국산 물량이 더 싸게 한국 시장으로 쏟아질 것으로 관측되기 때문입니다.
<황용식 / 세종대 경영학과 교수> “우리 철강에 부과되는 관세가 결국 고스란히 산업의 위축과 동시에 값싼 중국산의 대거 물량이 수입될 가능성이 있기 때문에 선제적인 조치가 정부 차원에서 필요할 것 같습니다.”
정부는 후판에 이어 중국산과 일본산 열연강판의 반덤핑 조사도 곧 개시할 예정입니다.
연합뉴스TV 배진솔입니다.
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배진솔(sincere@yna.co.kr)