인천국제공항 활주로 모습[연합뉴스 자료사진][연합뉴스 자료사진]국토교통부 주관 올해 상반기 항공사 서비스 평가에서 에어프레미아가 국제선 시간 준수율 등 부문에서 최저점을 받았습니다.
국토부는 10개 국적 항공사와 국내외 취항하는 41개 외국 항공사 등 51개 국내외 항공사를 대상으로 한 ‘2025년 상반기 항공사 서비스 평가’ 결과를 오늘(21일) 발표했습니다.
평가는 국내선·국제선 운항 신뢰성(정시성)과 이용자 보호 충실성을 기준으로 이뤄졌습니다.
운항 신뢰성 평가는 기존 시간 준수율 평가에 더해 올해부터는 장시간(국내선 1시간·국제선 2시간 이상) 지연율을 항목에 추가해 50%씩 반영했고, 평가 등급 부여 기준도 높였습니다.
평가 등급은 A(매우 우수)부터 F(매우 불량)까지인데, 작년까지는 80점 이상이면 A였으나 올해부터는 90점을 넘겨야 A를 줬습니다.
그 결과 국제선 운항 신뢰성 부문에서 에어프레미아가 F++로 가장 낮은 등급을 받았습니다.
에어프레미아는 글로벌 공급망 붕괴로 수리용 엔진 수급이 지연되는 문제로 올해 초 항공기 일부의 운항이 중단되면서 장시간 지연이 상대적으로 잦았습니다.
에어서울(C)과 에어로케이(C++)도 국제선 운항 신뢰성 점수가 낮은 편이었습니다.
에어부산은 이 부문에서 A를 받아 가장 점수가 높았습니다. 전일본공수(ANA)는 A++를, 일본항공(JAL)과 중국남방항공 등은 A+를 받는 등 일본·중국 항공사가 장시간 지연이 적은 영향 등으로 평가가 좋았습니다.
국내선 운항 신뢰성은 대한항공·아시아나항공·에어부산·티웨이항공(B++)을 비롯한 대부분 항공사가 우수 평가를 받았습니다. 이스타항공은 지연 시간 평가에서 낮은 점수를 받아 보통(C+) 등급을 획득했습니다.
항공사의 피해구제 계획 수립 및 준수, 분쟁조정 결과, 행정처분 이력 등을 기준으로 한 이용자 보호 충실성 평가에서 대한항공·아시아나항공(A++), 제주항공(A+) 등 국적사는 대부분 지난해와 같이 A등급 이상으로 평가됐습니다.
다만 에어로케이(B++)와 에어프레미아(B+)는 항공사 귀책이 있는 피해 구제에 합의하지 못한 사례가 발생하면서 B등급으로 낮아졌습니다.
외항사의 이용자 보호 평가 평균 등급은 작년 B+에서 A로 상승했습니다. 핀에어·루프트한자(A++) 등 유럽 항공사가 정보 제공을 강화하고, 지난해 D등급이었던 말레이시아항공(B), 길상항공(C++)의 피해 구제 절차 등이 개선된 데 힘입었습니다.
올해 하반기까지 반영한 항공교통 서비스 평가 최종결과는 내년 5월쯤 발표될 예정입니다. 이 결과는 항공사의 운항 권리인 운수권 배분 등에 활용할 예정입니다.
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곽준영(kwak_ka@yna.co.kr)